“2010年世博会期间，上海将迎来7000万观赏人次。”上海世博会执委会常务副主任、上海市副市长杨雄曾表明上海世博会的最大应战是交通问题。跟着世博会会期的接近，服务世博会的交通运输设备也在严重有序的准备中。记者经过查询了解到，为完成“园区零排放，周围低排放”的方针，上海世博局日前已选定南京依维柯轻客产品为上海世博会指定轻型客车，依维柯纯电动轻客将成为世博园区用车。
南京依维柯出售公司CEO傅利国和记者说，南京依维柯正依据2010年上海世博会的详细需求，改装出专供世博会园区运用的纯电动专用车。据了解，本年3月南京依维柯完成了我国首款纯电动轻客的量产，并将第一批下线辆依维柯纯电动车交付给国家电网公司运用。据反应，在实践运营中这批纯电动轻客运用状况良好，足以满意运用方日常作业的需求。
在依维柯纯电动轻客生产线，记者看出这款车在外型上和一般依维柯轻客并无两样。但走进车内，才发现这款电动车实则“大有改观”。电机占有了原先发起机的方位，电池组躲藏在车体中，电量指示表也代替油量指示表成为外表台上最显着的标志。当车发起后，车内的声响轻而细，彻底告别了燃油发起机的噪音，人们可在车内轻松低声攀谈。
除因运用零排放、零污染的电能，具有强壮的环保优势外，这款纯电动车的节能性也适当杰出。据测算，它的百公里耗电量约为40度左右，仅适当于5升一般客车油耗。在充溢一次电后，这款依维柯纯电动车的续驶路程可达220公里，此外，车上装载的动力电池还可为车内各种辅佐设备和办公设备供给动力，保证车辆的灵活机动和专业功用。
傅利国和记者说：“依维柯纯电动轻客完成量产，是南京依维柯呼应国家新动力战略、坚持技能抢先、坚持节能环保理念的重要效果，而此款产品当选世博会，则是两边在环保理念上高度符合的证明，也是咱们服务社会各行各业的任务地点。”
据相关的人悄悄表明，这款服务世博的纯电动车，十分有可能在第十三届上海世界汽车工业博览会抢先露脸。记者以为，以往车展所展出的新动力车多为概念车，往往以远离大众日常日子的“高不可攀”的形象示人。但假如服务世博的依维柯纯电动车提早露脸上海车展，则能够让大众切身体会世博会“城市，让日子更夸姣”的举行理念，这一行为也或将引领新动力车走上“亲民”道路。
